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     表面強(qiáng)度高，又存在壓縮內(nèi)應(yīng)力時(shí)，抗疲憊能力就強(qiáng)。汽車后半軸經(jīng)高頻感應(yīng)加熱淬火后的抗疲憊能力遠(yuǎn)高于整體調(diào)質(zhì)者。表面淬火是表面熱處理的主要內(nèi)容，其目的是獲得高硬度的表面層和有利的內(nèi)應(yīng)力分布，以進(jìn)步工件的耐磨機(jī)能和抗疲憊機(jī)能。　　

     最常用的表面熱處理工藝有感應(yīng)加熱熱處理和火焰淬火，此外還有接觸電阻加熱淬火、電解加熱淬火、激光熱處理和電子束熱處理等。機(jī)床、礦山機(jī)械等的齒輪經(jīng)表面淬火后耐磨性顯著進(jìn)步。廣泛用于既要求表層具有高的耐磨性、抗疲憊強(qiáng)度和較大的沖擊載荷，又要求整體具有良好的塑性和韌性的零件，如曲軸、凸輪軸、傳動齒輪等。 

　 有些在工作時(shí)經(jīng)受摩擦、表面輕易磨損的零件，其表面應(yīng)有抗磨損能力。為了達(dá)到只加熱工件表層的目的，要求所用熱源具有較高的能量密度。產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用最多的為感應(yīng)加熱和火焰加熱表面淬火。它不改變零件心部的組織和機(jī)能 。表面熱處理分為表面淬火和化學(xué)熱處理兩大類。 

表面淬火  通過不同的熱源對工件進(jìn)行快速電爐加熱，當(dāng)零件表層溫度達(dá)到臨界點(diǎn)以上（此時(shí)工件心部溫度處于臨界點(diǎn)以下）時(shí)迅速予以冷卻，這樣工件表層得到了淬硬組織而心部仍保持原來的組織。 
　　通過對鋼件表面的加熱、冷卻而改變表層力學(xué)機(jī)能的金屬熱處理工藝。根據(jù)管式電爐加熱方法不同，表面淬火可分為感應(yīng)加熱（高頻、中頻、工頻）表面淬火、火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電解液加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、電子束表面淬火等。 

    對工件表面進(jìn)行強(qiáng)化的金屬熱處理工藝，有些工件在反復(fù)彎曲的作用下工作，易產(chǎn)生疲憊斷裂，需要有抗疲憊能力，而抗疲憊能力又與零件的表面強(qiáng)度和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)有關(guān)。